Formula 2015 αισιοδοξία ΕΠΙΠΛΑ :Goes by many names

ΕΠΙΠΛΑ ΒΟΛΟΣ Εδώ και αρκετό καιρό, η McLaren F1 και η Honda έχουν υπογράψει συμβόλαιο για τη συνεργασία τους, που θα ξεκινήσει από το 2015......

image class="left" url="http://www.newsbeast.gr//files/temp/EFDEA3CEC54F0BC5AE7417D2D7B9762C.jpg"

Δεκαετές το συμβόλαιο McLaren-Honda ΕΠΙΠΛΑ ΒΟΛΟΣ Μακρόχρονη θα είναι η συνεργασία που ξεκινά το 2015

Εδώ και αρκετό καιρό, η McLaren F1 και η Honda έχουν υπογράψει συμβόλαιο για τη συνεργασία τους, που θα ξεκινήσει από το 2015.

Συγκεκριμένα, η Honda θα εφοδιάζει τα μονοθέσια της McLaren με ισχυρούς κινητήρες, στους οποίους εφαρμόζεται η απαράμιλλη τεχνογνωσία της ιαπωνικής φίρμας.

Μέχρι τώρα οι ιθύνοντες των εταιρειών ανέφεραν τη συνεργασία αυτή ως «πολυετή», αλλά πρόσφατα, ο Martin Whitmarsh αποκάλυψε ότι η McLaren θα βρίσκεται για τα επόμενα 10 χρόνια στην κορυφή, ΕΠΙΠΛΑ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΒΟΛΟΣ χάρη στα μηχανικά σύνολα της Honda.

«Φυσικά επικρατεί μια ασυγκράτητη χαρά στην εταιρεία. Ήμουν "παρών" στον τελευταίο αγώνα Formula 1 της Honda και είναι πασιφανές ότι διαθέτουν την "αγωνιστική ψυχή". Έτσι, η συνεργασία αυτή είναι λογικό να μας εξιτάρει και να μας δίνει αισιοδοξία για να δουλέψουμε πιο σκληρά για τα επόμενα 10 χρόνια» δήλωσε ο Martin Whitmarsh.

Πηγή: autotriti.gr

ΕΠΙΠΛΑ ΒΟΛΟΣ ΕΠΙΠΛΑ ΒΟΛΟΣ WSJ: Πρωτογενές πλεόνασμα με τεράστιο κοινωνικό κόστος στην Ελλάδα

Με την οικονομία να βρίσκεται για έκτη συνεχόμενη χρονιά σε ύφεση, την ανεργία να έχει αγγίξει το 27%...Ένα βήμα πιο κοντά στην επίτευξη του πρωτογενούς πλεονάσματος βρίσκεται για πρώτη φορά μέσα σε 10 χρόνια η Ελλάδα, σύμφωνα με νέο δημοσίευμα της Wall Street Journal η οποία επικαλείται τη χθεσινή ανακοίνωση του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών Χρήστου Σταϊκούρα ότι το πρωτογενές πλεόνασμα της κεντρικής κυβέρνησης στο οκτάμηνο διαμορφώθηκε στα 3 δισ. ευρώ.

Αν και όπως επισημαίνει σε δημοσίευμα στην ιστοσελίδα της η Εφημερίδα αυτή η εξέλιξη θα μπορούσε να βοηθήσει την κυβέρνηση να ελαφρύνει περαιτέρω το δημόσιο χρέος της, ωστόσο,

είχε τεράστιο κοινωνικό κόστος για την χώρα με την οικονομία να βρίσκεται για έκτη συνεχόμενη χρονιά σε ύφεση και την ανεργία να έχει αγγίξει το 27%.

Σύμφωνα με τη WSJ, οι μισθοί και οι συντάξεις του Δημοσίου τομέα έχουν «κουρευτεί» κατά 30% την ώρα που οι φόροι αυξάνονται συνεχώς και αυτό το διπλό «χτύπημα» έχει οδηγήσει τη ζήτηση στην Ελλάδα στα επίπεδα της προηγούμενης δεκαετίας.

Όπως αναφέρεται στο δημοσίευμα, τα νέα αυτά στοιχεία έρχονται λίγες εβδομάδες πριν την έναρξη των κρίσιμων διαπραγματεύσεων που η ελληνική κυβέρνηση θα έχει με την τρόικα.

Ωστόσο, η Wall Street Journal τονίζει ότι η Ελλάδα είναι αντιμέτωπη με ένα χρηματοδοτικό κενό ύψους 11 δισ. ευρώ μέχρι το 2015 και η ελληνική κυβέρνηση «προσπαθεί να πείσει τώρα τους δανειστές να μην ζητήσουν νέα μέτρα λιτότητας».

Τέλος, η [[http://el.wikipedia ελληνική οικονομία οικονομία</a> έχει συρρικνωθεί πάνω από 20% από την έναρξη της κρίσης το 2008.

ΕΠΙΠΛΑ ΒΟΛΟΣ Παρουσίαση του αγωγού ΤΑΡ στην περιφέρεια Αν. Μακεδονίας - Θράκης

H κατασκευή του αγωγού θα ξεκινήσει το 2015 και η μεταφορά φυσικού αερίου από το Αζερμπαϊτζάν θα αρχίσει το 2019Η δυνατότητα πρόσβασης της περιφέρειας Αν. Μακεδονίας - Θράκης στις παροχές φυσικού αερίου, ΕΠΙΠΛΑ οι διαδικασίες απαλλοτριώσεων, η απασχόληση τοπικού εργατικού και τεχνικού δυναμικού αλλά και τα ενδεχόμενα ανταποδοτικά οφέλη στην τοπική κοινωνία, συζητήθηκαν σε συνάντηση που είχε στην Κομοτηνή ο περιφερειάρχης Άρης Γιαννακίδης με στελέχη της Διοίκησης του Ελληνικού Τμήματος του Αγωγού ΤΑΡ.

«Θεωρούμε ότι αποτελεί εθνική αναγκαιότητα η μεταφορά του φυσικού αερίου από το Αζερμπαϊτζάν. Από εκεί και πέρα όμως θα πρέπει να δούμε και τις ιδιαιτερότητες της Περιφέρειάς μας, τους προβληματισμούς της τοπικής κοινωνίας σχετικά με τις αποζημιώσεις, καθώς και την ανταποδοτικότητα που θα έχουμε.

Πιστεύω πως θα υπάρξει ένας καλός δίαυλος επικοινωνίας και συνεργασίας για να φτάσουμε σ' ένα αποτέλεσμα που να δημιουργεί κοινωνική συναίνεση», ανέφερε σε δηλώσεις του ο κ. Γιαννακίδης.

Από πλευράς του Αγωγού ΤΑΡ παραβρέθηκαν, οι Στάθης Θεοδωρόπουλος, ΕΠΙΠΛΑ Κώστας Τσιρίκης και Γιώργος Χατζηδάκης οι οποίοι έκαναν συνολική παρουσίαση του έργου με έμφαση στην σκοπιμότητα κατασκευής, στη γεωστρατηγική σημασία για τη χώρα μας, ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΕΠΙΠΛΩΝ ΑΠΟ ΞΥΛΟ ΒΟΛΟΣ στα οφέλη και στις προοπτικές που ανοίγονται για την περιφέρεια ΑΜ-Θ, στο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης αλλά και στα βασικά χαρακτηριστικά του αγωγού.

Όπως τονίσθηκε η κατασκευή του αγωγού θα ξεκινήσει το 2015 και η μεταφορά φυσικού αερίου από το Αζερμπαϊτζάν θα αρχίσει το 2019.

Συγχρόνως βρίσκεται σε εξέλιξη από τις αρχές Αυγούστου δημόσια διαβούλευση, που θα ολοκληρωθεί στα τέλη Οκτωβρίου 2013, ενώ παράλληλα έχει κατα

Goes by many names : Formula 2015 αισιοδοξία ΕΠΙΠΛΑ